Filtro de Ar BMC FB484/08 – Performance e Proteção para Motores 1.6 Turbo THP

O Filtro de Ar BMC FB484/08 é desenvolvido para atender veículos equipados com os motores 1.6 16V Turbo amplamente utilizados em diversas marcas como Peugeot, Citroën, MINI, DS Automobiles e Opel/Vauxhall. Com estrutura de alta durabilidade e elemento filtrante multicamadas em algodão especial, o FB484/08 proporciona maior fluxo de ar, melhora na eficiência da queima de combustível e aumento na performance do motor, sem abrir mão da proteção contra impurezas.

Esse filtro é reutilizável, bastando lavá-lo em intervalos recomendados, o que o torna uma escolha econômica e ecologicamente consciente para motoristas que valorizam desempenho e durabilidade.

Aplicações Compatíveis:

PEUGEOT 207:

• 1.6 16V Turbo (150 cv)
  Ano: 2006 a 2009
  Motorização: EP6DT (5FX) – A partir do nº 12169

• 1.6 16V Turbo (156 cv)
  Ano: 2009 a 2015
  Motorização: EP6DT

CITROËN C4:

• 1.6 16V THP Automático (140 cv)
  Ano: 2008 a 2010
  Motorização: EP6DT – A partir do nº 11921

• 1.6 16V THP (150 cv)
  Ano: 2008 a 2010
  Motorização: EP6DT – A partir do nº 11921

VAUXHALL / OPEL ASTRA MK VIII / ASTRA L Plug-In Híbrido:

• 1.6 Plug-In Hybrid (150 cv e 181 cv)
  Ano: 2021 em diante
  Motorização: EP6FADTXHPE / DGX

MINI II (R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61):

• 1.6 (122 cv)
  Ano: 2012 a 2016
  Motorização: N16B16A, N18B16A

• 1.6 Turbo (211 cv)
  Ano: 2008 a 2013
  Motorização: N14B16, N18B16

DS AUTOMÓVEIS DS3:

• 1.6 16V Racing (207 cv)
  Ano: 2010 a 2014
  Motorização: EP6DTS

• 1.6 16V Turbo (156 cv)
  Ano: 2010 a 2014
  Motorização: EP6DT

Especificações Técnicas:

• Código BMC: FB484/08

• Tipo: Filtro de ar esportivo de substituição direta

• Material filtrante: Gaze de algodão com óleo especial

• Estrutura: Moldura em poliuretano de alta resistência térmica e mecânica

• Lavável e reutilizável

• Instalação simples e sem necessidade de alterações no sistema original

Benefícios:

• Aumento significativo do fluxo de ar

• Melhora na resposta do acelerador e no desempenho geral

• Maior eficiência de combustão e potencial redução no consumo

• Alta capacidade de retenção de partículas

• Produto reutilizável, com longa vida útil